[masterkarlo]

У меня пробег уже больше 70 т. км, пока все гуд! Но хочу задать вопрос всем уважаемым приороводам, всем кто в теме. Можно ли изучить сам процесс обрыва или перескока ремня в разных случаях? Например при износе и появлении люфта опорного ролика (допустим шума и свиста не было или мы на него не обратили внимания): что происходит при этом перед тем как ремень оборвет, как ведет себя ремень при работе с люфтящим роликом или с люфтящей помпой перед тем как она заклинит совсем. Ведь любой износ не возникает мгновенно и в маленьком временном интервале обрыв ремня тоже не мгновенный. Может есть смысл смастерить какой нибудь датчик, который бы пусть даже за несколько секунд а может и раньше, отреагировал бы например на излишние колебания ремня и просигналил бы водителю. Уверен что среди нас много "кулибиных", предлагаю серьезно об этом подумать, может тему создать.