Цитата:
Сообщение от MOTHERRUSSIA*34
Всем привет)если кто сталкивался с такой бедой,что можно поделать:купил приору 1.12.11 сделал 1 ТО и на следующий день появился стук в двигателе.Поехал к своему дилеру,в ответ удивленные лица и ра3веденые руки))первый диагно3 поставили гидро-компенсаторы)Говорю гарантия делайте,блин я даже не предстовлял что могу получить такой ответ"мы дилеры 3 категории и у нас нет специалистов"  короче отправили меня 3а 200км к другим.Там опредили что стучат поршня,естественно реакция Оо)первый вопрос что делать,ответ чере3 2 недели приехать))+дали номер эвакуатора))е3дию недели на этом стуке х3 что будет)Вопрос таков:можно ли расторгнуть с дилером договор купли продажи и вернуть машину им или 3аминить,или там 3амену двигателя полностью?просто новая машина с пробегом 3т.с км я думую вряд ли радовать будет.3аранее спс) |
Скажем так Закон о защите прав потребителей имеет несколько на мой взгляд не удачное трактование и соответственно регулирование проблем потребителя с авто, в частности:
1. Авто это технически сложный товар, соответственно для его замены необходимо чтоб этот недостаток проявлялся не менее 2-х раз (систематически) либо его устранение было экономически не целесообразно.
2. То что бы обращаемся по гарантии на языке Закона о защите прав потребителя по сути является - безвозмездное устранение продавцом выявленного недостатка товара. А как известно устранение бывает разным, кто то поменяет весь агрегат, а кто то перетресет из старых запчастей потом матерком и молотком его обратно прикрутит. (здесь конечно проявляется некоторая неопределенность)
Единственный ньюанс который однозначно играет в пользу потребителя, это право возвратить любой товар с любым (даже самым не значительным) недостатком заявленным в течение 15 дней с момента передачи. При чём в претензии должно звучать именно отказ от исполнения договора.