Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2012, 22:18   #774
dracon
Освоившийся
 
Аватар для dracon
 
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
dracon не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Всем добрый вечер! Прочитал всю тему,но так и не понял...Объясню свою проблему:
Авто очень долго(как мне кажется) греется: до 50 град. молотит на холостых минут 15,при езде по городу до 90 поднимается только в пробках, а так 75-80 град.В салоне машины не вот прям холодно,но и не жарко. Крышка термостата,нижний патрубок холодный,радиатор чуть теплый. Вроде как термостату хана, но если держать обороты 1500-2000(на стоячей машине ес-но),то он открывается! на приборке показывает 90град.Вот я и думаю: то ли это просто холодно(-20,ночью-25
былло),то ли все таки термостат. Подскажите пожалуйста.
P.S.Авто ночует в металлическом гараже
dracon вне форума  
Вверх