Цитата:
Сообщение от Бывший японовод
Хочу понять принцип износа сцепления. Ведь когда мы трогаемся или переключаемся - диски все равно трутся и изнашиваются. Пока я понял что если диски не перегревать то наверное разницы нет 2-3 секунды отпускаеш сцепление или 4-5, главное давать дискам остыть между переключениями (ну и понятно чем выше обороты тем быстрее бросать - это на 3 и выше). И почему тормоза так не горят как сцепление? ведь тормозим (а значит трем колодки) намного больше чем работаем сцеплением. Кстати когда маневрирую задним ходом - сцеплением работаю постоянно как вариатором.
|
чем меньше сцепление будет "проскальзывать" тем дольше оно проработает. и высокие обороты при трогании не к чему, 1500-2000 об., не больше(а лучше меньше если умеешь). при аккуратном трогании, сцепление 100 т.км проходит без проблем.