Цитата:
Сообщение от Mavr66
Ну фиг знает. Просто в первую очередь их надо смотреть, опасно слишком трещину пропустить.
|
Ну смотреть все само собой...
Я почти добил оку, осталось только пыльник на ШРУСе поменять, потому что бы ни взял - поковырять проверить время будет))
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Да не так уж и легко. Это на стенд надо. Если за крыло качать, не всегда поймешь. Он может большие колебания гасить, а на мелких и частых сдавать.
|
У меня на Крауне даже большие не гасил, но машина "плавала" а не "прыгала"... Ездить можно и ладно, не на парад же, равно как и не на всю жизнь))