|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
а кто может сказать, почему после замены ремня, после первого запуска появился метллический стук, похожий на неотрегулированный клапан. Стук продолжался до полного прогрева мотора, потом ищез и больше не появляется. Что это было?
|