[Шассист]

Не так. Обратите внимание на проточку внутреннего кольца подшипника (жало отвертки). В нее входит резиновая кайма отражателя подшипника не с натягом (не плотно). При вращении внутреннего кольца (вала КП) относительно неподвижного наружного кольца, установленного в картере, кайма отражателя располагается между боковых поверхностей проточки; по диаметру проточки не происходит уплотнения, так как отсутствуют радиальные силы, обеспечивающие обхват каймой отражателя внутренний диаметр проточки.
Герметичность узлов, работающих с маслом (жидкий смазочный материал) обеспечивается только манжетой. Обрезиненная металлическая шайба не является манжетой по причине отсутствия пружины и не обеспечивает герметичность, поэтому подшипник и полон трансмиссионного масла.