Цитата:
Сообщение от AutoLiker
леха=60, очень просто. Частота вращения коленвала увеличивается -> форсунки открываются чаще -> давление в рампе надо поддерживать, поэтому и насос вращается быстрее и забор топлива происходит интенсивнее. Вот так примерно. 
|
ага..херас два......насос крутится с одинаковой частотой оборотов независимо от оборотов двигателя, он ли работает или нет, он не регулируем по оборотам.....давление в системе поддерживает регулятор давления.....