Тема: Подкрылки
Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2012, 08:54   #504
Frontkamerad
Интересующийся
 
Аватар для Frontkamerad
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-03-018/ Aveo T300
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Frontkamerad не успел проявить себя
Re: Подкрылки

Пластиковые локеры - позавчерашний век, резинобитумное напыление (на крайний случай своими ручками пластиковым шпателем из банки) - оптимальное решение. Под пластмассой скапливается грязь и сырость, за отбортовкой крыла появляется ржа (работа песчинок, соли и воды), еще и лишние дырки в крыле, плюс ревизия через сезон и гемор с размерностью резины, наледью и шумкой.
В мастике больше плюсов чем минусов - антикор, виброизоляция, отсутствие сырости, а обновление также через сезон не внапряг.
Дело хозяйское, но я принципиально пластик ставить не стал, самые слабые места заводские локеры и так хорошо закрывают, обработал мастикой в 3 слоя и красота, летом мягкая как туристический коврик, зимой не дубовая, скорее как твердая резина) откатал 2 сезона, ничего нигде не порыжело, ни отслоилось. Я доволен. Ледянную кашу и пескоструй гасит.
Другое дело если ездить приходится по щебенке - тут спору нет, однозначно пластик!
__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"

Последний раз редактировалось Frontkamerad; 11.03.2012 в 13:49.
Frontkamerad вне форума  
Ответить с цитированием Вверх