Re: Подкрылки
Пластиковые локеры - позавчерашний век, резинобитумное напыление (на крайний случай своими ручками пластиковым шпателем из банки) - оптимальное решение. Под пластмассой скапливается грязь и сырость, за отбортовкой крыла появляется ржа (работа песчинок, соли и воды), еще и лишние дырки в крыле, плюс ревизия через сезон и гемор с размерностью резины, наледью и шумкой.
В мастике больше плюсов чем минусов - антикор, виброизоляция, отсутствие сырости, а обновление также через сезон не внапряг.
Дело хозяйское, но я принципиально пластик ставить не стал, самые слабые места заводские локеры и так хорошо закрывают, обработал мастикой в 3 слоя и красота, летом мягкая как туристический коврик, зимой не дубовая, скорее как твердая резина) откатал 2 сезона, ничего нигде не порыжело, ни отслоилось. Я доволен. Ледянную кашу и пескоструй гасит.
Другое дело если ездить приходится по щебенке - тут спору нет, однозначно пластик!
__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"
Последний раз редактировалось Frontkamerad; 11.03.2012 в 13:49.
|