Цитата:
Сообщение от Kamvaron
Аналогичная картина была на старом сцеплении. Такие же протёртости выжимным на корзине.Сцепление ставили На ВАЗовском сервисе. Вскрытие у частника, показало, что на сервисе в пиндюрили китайскую подделку Luk. Поставили на этот раз комплект оригинала. Дороже, но особой разницы я не замечаю. Как была вибрация крутящего момента, так она и осталась. Регулировка, вынесла все мозги-как не регулируй, всё время что то не то-плавал момент включения, менялась упругость педали. Поменял несколько тросов. Или троса- полное Г. или этот механизм компенсации, работает только в теории. Зафиксировал его(теперь трос как десяточный). не могу теперь поймать нужный момент регулировки привода-даже при отпущенном совсем тросе-ощущение неполного включения сцепления Сильнее прижать выжимной к корзине- появляется сильная вибрация.Отпустить на то усилие как при 27мм-по звуку выжимного- возникает риск того, что и на картинке корзины. В итоге и так плохо и так плохо.
|
Скажем так, что найти НЕ подделку - 10% из 100. Так что поставили то, что было.
Сам совсем недавно менял родное сцепление, так лепестки на корзине были все в разной плоскости. И это сцепление с завода, которое прошло ОТК!!!
Поставил комплект Sachs, все хорошо, только зря поставил выжимной из комплекта. Кстати момент схватывания примерно 5-7 см от пола и не плавает. А вот вибрация на педали есть, но еле заметная. То, что на картинке, скорее всего заводская регулировка, которая вместо 27мм - 10-15мм. Вот и результат.