Цитата:
Сообщение от Kamvaron
А по подробнее...
|
Подробнее - много масла в картерных газах - оно начинает оседать и закоксовываться в дроссельном узле. Как правило это связано с повышенным давлением газов ( черезмерный прорыв через кольца).Хотя может быть еще загажен сепаратор в крышке ГБЦ.