Цитата:
Сообщение от sning
Первая 2008 г Брал не новую 10000с копейками пробег,18000км начал стучать,перепробовал масло разные ,менял ГК ,много советчиков тоже было, что это не поршень,в итоге разобрал ДВС ,поставил опять 126 ШПГ.
25000км проехал опять стучать начало,потом уже перешёл на 124ШПГ,и всё забыл про стук .Я её продал 78000км пробега было,стуков не было .
Моторист уже про эту говорил ,то что говорит поставили новую поршневую не поможет,стучать начнёт опять ,только он обещал год ,а я 2000 всего проехал,сказал что болезнь приор, калин 1,4 и гранты с облегчённой ШПГ сейчас добавятся.А что за болезнь я не знаю,да и зачем мне это знать,я брал машину не для того , пусть теперь Гарантийщики думают и гадают что там и как,зазоры там или блок кривой,голова теперь у них болеть будет а не у меня.Больше ни одно творение ваза я брать не буду!
|
А можно поподробнее? про 124 ШПГ. Как вообще ездовые качества на ней? Сильно от 126 отличается? Ща снимал крышку головки, гидрики понажимал. ни один не продавливается. значит работают) ИМХО мне кажется не поршни стучат, иначе были бы задиры, а стучат пальцы шатунов, или где то в этом месте.
Гараж освободится мой, дак наверное буду разбирать... че продавать то не вариант уже, вложил денег в нее, шумка музыка колеса 35 штук летние тока стоят... Факт - она уже стучит, мне кажется проблематично будет найти Лоха который это не услышит... Вот можно просто старые поршни с шатунами снять и новые 124 засунуть? а как размер вычислить? точить блок надо? Хонинговать? Вообще где можно фотки посмотреть последствий этих стуков? как на станции делают?
Может есть альтернатива приоро поршням? ну скажем с минимальными потерями лошадок но уже не долбаный федерал могул?
Мне просто эта приора мозг выносит, настроение тока портит, блин и алтернативы приоре я чет не нахожу, все что нравится - дорого, а все что в такой же цене как приора - уродливые и неудобные