Re: Рязань. Свободное общение (часть 3)..
Опять про какой то мифический шум, скрип пластика.
Я этого не замечаю.
Машина нужна для комфортного (посадка, эргономичность, простота), безопасного (отменная управляемость) и динамичного (улётная динамика) передвижения.
Оговорка. Я говорю за приору подвергшуюся тюнингу, т.к не считаю стоковую приору готовым продуктом, способным меня удовлетворить.
Покупаем приору, вкладываем 80-100К рублей и наслаждаемся.
|