Цитата:
Сообщение от жестик
Как бы это, штаты совершенно не стесняются вводить пошлины если считают что надо поддержать своего производителя. Истории с заградительными пошлинами в штатах были уже не однократно (например на металл, что помню на скорую руку).
Вот очередная. http://www.vz.ru/economy/2012/3/19/569345.html
К машинам конечно не относится, но показывает, что штаты вполне не пренебрегают пошлинами для подавления конкурента. |
хорошая ссылка, познавательная, сразу видно откуда уши растут, парочка цитат:
"...Американские производители солнечных батарей бьют тревогу по поводу присутствия на американском рынке слишком дешевых солнечных батарей из Китая, что
объясняется субсидированием этой отрасли со стороны правительства КНР..."
"...Также отметим, что Китай превентивно уже отреагировал на перспективу ограничения импорта солнечных батарей в США. Еще в декабре прошлого года Пекин принял решение ввести антидемпинговые пошлины на американские автомобили. Так, автомобили с объемом двигателя свыше 2,5 л будут облагаться пошлиной в 21,5% вместо прежних 2%. В отношении машин производства General Motors пошлины достигнут 8,9–12,9%. Антидемпинговая пошлина в отношении продукции Chrysler составит 6,2–8,8%. В меньшей степени данная мера затронет немецкие Mercedes и BMW – для них заявлены пошлины в 2% и 2,7% соответственно..."
На войне, как на войне, пусть и торговой.