[ВитюХа 57]

Сообщение от IceAgeLion

Викторр, дело не в хороший или плохой,чек загориться ток тогда когда он вообще умрет,надо именно мерить напряжение которое на него идет когда ДВС работает,у меня на 10-тке такие провалы после врубления нейтрали были до 500 оборотов падал ,думал что за хрень ,потом померил напряжение на датчике и все стало ясно сразу

просто как вариант промереть там делов на 2 минуты,только я уже не помню какой провод тыкать надо )

если бы я не мерил, то не говорил бы что он хороший)))

Добавлено через 1 час 10 минут

Сообщение от Serg901

Не на него, а с него (датчика). Питание датчика меняться не должно. Как и не должно быть наличие какого-либо (+) потенциала на общем проводе датчика (ов) - измеряется относительно (-) АКБ.

мерил я не относительно - акб, а отн массового провода датчика-1,007. На диагностике было 1,016.