Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2009, 06:25   #29
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: И снова про генератор!

Цитата:
Сообщение от Владимир Владимирович Посмотреть сообщение
реле регулировки напряжения.
нет там никакого рэле, они кончились в 80-х годах ... прошлого века и тысячелетия ...
щас стоят у всех электронные регуляторы напряжения (РН), причем РН нов. образца с термокомпенсацией - чем выше t тем меньше напряжение (зимой побольше до 14.7, летом поменьше 13.9, ну и соответственно когда перегреется сам РН)

Цитата:
Сообщение от Владимир Владимирович Посмотреть сообщение
и от частоты вращения генератора.
На то и поставлен регулатор напряжения что бы на любой частоте вращения было нормальное напряжение (13.9 - 14.2).
К справке: передаточное число КВ - ротор генератора 1:2.4
т.е. при 2500 об/мин на тахометре = 6000 об/мин на генераторе = максимальная мощность генератора,
так что не нада грузить народ про частоту вращения гены.
Это уже неисправность когда напряжение плавает от оборотов.

--------------------------------
К сведению: основные неисправности гены:
1. - РН
2. - кривой ротор от которого прыгают контактные щетки РН
3. - Межвитковые замыкания в обмотках статора или ротора
4. - крайне редко вылет диодов в диодном мосту (подкова), в основном уже как следствие других неисправностей.
__________________
С Новым Годом !

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 12.03.2009 в 07:09.
Роман Торопов © вне форума  
Вверх