Цитата:
Сообщение от Djoni
именно над этим и думаю)
|
Проверенный вариант.
Низ оставляем сток, хотя я бы советовал заменить поршня на СТИ 216.01.
ГБЦ снимаем, пилим каналы (можно в конторе FPM, можно в RedPower) и меняем на клапана 31/27 АЕ, оставляя стандартные сёдла. Направляйки перед распилом вынимаем, а после вбиваем новые. С этими клапанами направляйки спиливать не рекомендую.
Закупаем валы СТИ-4, осаживаем пружины на 1.1мм, дорабатываем под проворот кулачков (ну это и ежу понятно).
Закупаем паук СТТ 421 с трубами 38-51-51, срезаем финишную трубу, привариваем (подогнать легко) трубу 61мм.
Покупаем тело резонатора от Митсу Галант или Эво (они на 63 трубе и компактные), покупаем гибы 61мм трубы (мета-с), покупаем глушак (можно от Эвика, можно от Субарика, можно от Сааба) на 63мм трубе.
Покупаем ДМРВ Сименс, форсунки не менее 300см3/мин.
По цене получается примерно за 100тысяч, по мощности получается намного слабее среднего надёжного турбо, по ресурсу получается меньше, чем турбо.
Задумайся - надо ли тебе это всё, если можно собрать турбожужжалку за 90тысяч?