Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2012, 06:04   #830
тракторист63
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
тракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошим
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

Цитата:
Сообщение от Pulkins_ Посмотреть сообщение
Ну если до такой степени бояться втыка и в тоже время сэкономить, то достаточно купить Приору 8-ми клапанку.
У меня была 2112 1,5,по книжке написано менять ремень ГРМ в 45тыс.,я менял 35-40тыс., и даже не задумывался заклинит у меня опорный ролик или помпа.Приора замена ремня ГРМ не указана,поляк у людей постоянно рассыпается,помпы клинят.Так ли надёжен ГРМ у приоры?8 клапанная не нужна!
тракторист63 вне форума  
Вверх