Цитата:
Сообщение от Viitord
Добрый вечер.незнаю куда написать,напишу сюда)при разгоне на 2 передаче,машина начинает дергаться и иногда загорается на приборке "двигатель",если переключать передачи с первой на вторую в районе 3.тыс оборотов машина не дергается!!где копать?)подскажите.
P.S нажимаешь на газ и как-будто провал,машина не едет и дергается!!
|
Привет. Поделюсь своим случаем с которым боролся я и СТО пол года. Приблизительно было тоже самое, плюс глохла при сбросе оборотов (как правило на перекрестках), троила при наборе скорости, загоралась лампа "проверь двигатель". Но что самое интересное проявлялось не постоянно и если начинала "троить" помогало заглушить и заново завести. Самое первое на что я сразу подумал это система зажигания. Купил катушку зажигания "модуль" поменял свечи и стал эту катушку поочереди вставлять в цилиндры. На какое то время помогало и все повторялось. Съездил на СТО раза 3 делали диагностику, поменяли все датчики по кругу и один модуль, фильтра, промывали инжектор и т.д. но все опять повторялось. Потом стали говорить, что заправляю плохое топливо и родная прошивка очень плохая, да и пробег 30т. уже пора. Топливо заправлял исключительно проверенное и прошивку принципиально менять не хотел. В итоге все это поднадоело и при очередном приезде на СТО сервисмены "повнимательнее" отнеслись к авто. В итоге было заменяно 3 модуля зажигания. Вот так. Машина поехала, исчезли все вышеперечисленные проблемы. Я доволен. Причина была в хреновых модулях (скорее всего переодически пробивала изоляция) поэтому она то ехала то нет. Единственное,что для меня осталось непонятным, почему после начала "троения" хоть и на время машина возвращалась в нормальное состояние после выключения/включения зажигания. Проверь все модули заведомо исправными, по моему случаю лучше сразу менять почти все. Один не помог с которым я эксперементировал.