Прошу у всех прощения за продолжительную тишину с моей стороны, одолели на работе со всякими отчетами и командировками. Сейчас рассосалось немного и можно вернуться к тестированию.
За прошедший месяц удалось определить необходимые диаметры хомутов для практически всех соединений в системе охлаждения. Для этих соединений были получены образцы от АВТОВАЗа и протестированы в нашей лаборатории. Результаты показали, что в большинстве случаев даже при текущем качестве комплектующих применение пружинных хомутов позволяет устранить протечки.
Уже получил с нашего завода комплекты хомутов для рассылки желающим протестировать.
Комплект состоит из хомутов для следующих соединений:
1) хомут 40х12 - нижний патрубок радиатора системы охлаждения двигателя
2) хомут 40х12 - верхний патрубок радиатора системы охлаждения двигателя
3) хомут 14х10 - пароотводящая трубка на радиаторе
4) хомут 40х12 - на патрубок термостата, шланг на нижний патрубок радиатора
5) хомут 40х12 - на патрубок термостата, шланг на верхний патрубок радиатора
6) хомут 40х12 - патрубок термостата, шланг на трубу водяного насоса
7) хомут 29х12 - патрубок термостата, шланг на расширительный бачок
8) хомут 29х12 - патрубок термостата, шланг на отопитель
9) хомут 29х12 - патрубок расширительного бачка, шланг с термостата
10) хомут 14х10 - патрубок расширительного бачка, пароотводящий шланг с радиатора
11) хомут 40х12 - труба водяного насоса, шланг с термостата
12) хомут 29х12 - труба водяного насоса, шланг на отопитель
Все ли проблемные соединения охвачены комплектом? Если есть необходимость включить в него еще какие-нибудь хомуты, то запрошу дополнительные образцы.
Если же все согласны с содержимым комплекта, то готов приступить к рассылке участникам тестирования. В наличии у меня сейчас 5 комплектов, желающих протестировать оказалось больше. Поэтому отправлю, уж без обид, первым пяти заявившим об участии. Опубликую список счастливчиков в ближайшее время.