Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
Maxi_Mus, P>S еще интересное вычитал "Особенностью работы шатунного механизма, является то, что до достижения верхней мертвой точки, поршень прижат к одной стороне цилиндра, а после прохождения ВМТ – к другой стороне цилиндра. При приближении к верхней мертвой точке, на поршень действует максимальная нагрузка, следовательно растет сила давления на палец. Возростающие силы трения препятствуют повороту поршня на пальце. При таких условиях поворот может происходит скачкообразно, со стуком о стенку цилиндра."
|
это все я знаю, во только пометка" со стуком о стенку цилиндра", это рабочий момент или неисправность?