Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
MadMax85, проверить можно. заведи машину прогревай её до температуры 85-87 (может и 88-90 в зависимости от термостата, но не больше 90) пробуй нижний патрубок радиатора он должен начать греться и становиться горячим. Если нижний патрубок холодный значит термос не полностью открывает клапан на большой круг или вообще не открывает. При этом сам термостат становиться очень горячим. Есть вариант: не сильно постучать молотком по термостату,если его не сильно подклинило он должен заработать (хотя у меня это не помогло). Пробуй
|