Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2012, 11:49   #135
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Разрядка АКБ при простое.

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
меньше на целый порядок (в 10 раз меньше) ...
Стартёр берёт 150 А, в начале старта до 200А (первые доли секунды, на холодную)
замерял лично - фиг опровергните !


ну допустим крутим непрерывно 3 секунды, что уже достаточно долго для пуска.

150 * 3 = 450 А /сек
переводим в часы: 450 А / 3600 сек = 0.125 а/ч
допустим стандартный АКБ 55 а/ч = 100% (1 % = 0.55 а/ч )

т.е. затяжной пуск в 3 секунды = 0.23 % Ёмкости.
Спасибо, что поправили. Но это в Вашем случае, при указанных условиях пуска.
Но как действительно пускается ДВС, какое масло - не указано, можно только предполагать.
И не забывайте, что авто редко эксплуатируется: 2-3 раза в неделю. В мороз (скажем -20*С), за 3 сек., насквозь замерший ДВС при таком же АКБ, ну-ну. Ток стартера при этих условиях в первые секунды пуска?

Ваша версия первого поста этой темы?

Последний раз редактировалось Serg901; 09.04.2012 в 12:14.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх