Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
MadMax85, у меня было так. Когда термос был исправен температура выше 90 градусов в движении не поднималась. В пробках выше 90 потом срабатывал вентилятор и становилось снова 90. Когда накрылся термос температура рабочая стала где-то 95 и выше. Зимой тоже. Было нормально двигатель грелся быстрее и печка работала жарче. Но весной пришлось сменить термос на владимирский марки ПРАМО и залить антифриз немецкий. Сейчас всё гуд стрелка выше 90 не поднимается. В пробке чуть выше. У тебя скорее всего приходит конец термостату вот и начинает двигатель греться.
|