Цитата:
Сообщение от LionTec
Ага, а еще вон землятресение было - автопром пострадал. Автопром - часть экосистемы.
Потому что мы говорим про ЛЕГКОВОЙ автопром в первую очередь, это ведь не КАМАЗОВОД.РУ вроде.
Ну наконец вспомнили хоть один))
Это вода.
Давайте конкретно чем они занимаются и какую пользу приносят.
Мне теперь привести список заводов, которые неСП? И каких больше будет?
Будет расти ЗАПАДНОЕ производство и там будут нужны ЗАПАДНЫЕ инженеры. Хотя не, наших инженеров там берут, очень охотно, но работать они все равно будут на ЗАПАД.
Западное произвдство растет, наше - падает (см. АвтоВАЗ).
Ага, а мы зависим от бабок, которые они платят за эти ресурсы. Дак кто больше зависит то?
|
Вы утрируете.
На сайте форда указано чем будет заниматься, и уже занимается Ford Sollers:
"Ford Explorer будет производиться на заводе СП в Татарстане c 2012 года. Производство коммерческого автомобиля Ford Transit также будет начато в 2012 году в Татарстане. Производство Ford Focus и Ford Mondeo продолжится на заводе в Ленинградской области. В дополнение к автомобильному производству Ford Sollers займется производством двигателей и организует штамповочные операции, что значительно увеличит общий уровень локализации автомобилей Ford, производимых в России. В планах СП — ведение научно-исследовательской и
опытно-конструкторской деятельности. Ford Sollers будет отвечать за импорт и продажу всех продуктов Ford включая автомобили, запчасти и аксессуары на российском рынке."
Ага, сначала вы просили пример, теперь вы говорите что пример не важен, главное количество. Признайте что слили
Главное динамика, видно же что власть не просто повысила пошлины а пытается как-то развивать автопром. А какое количество иностранных предприятий - на начальном этапе не важно, они все постепенно перейдут на российских поставщиков.
На Вазе производство не падает, с чего вы взяли? Кстати Ваз наконец родил авто с автоматом, чем не прогресс.
У нас появились покупатели на востоке, поэтому мы уже не зависим от бабок запада.