Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2012, 10:46   #87
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..

Цитата:
Сообщение от BANKIR Посмотреть сообщение
Всем привет!
Ребят подскажите, хочу сам поменять ремень с роликами, уже купил комплект Gates вроде не палёнка. Читал много по этой теме, вот мучает один вопрос если натяжку производить при 22 градусах, как точно эту температуру замерить и подогнать? и еще вопрос как правильно одевать ремень, я так понимаю ремень одеваем так чтобы вся слабина оставалась в месте где натяжной ролик, т.е везде между всеми узлами должно быть максимальное натяжение?
Можно натягивать при температуре двигателя 15-30гр. 22гр-это в идеале. Если в теплом помещении будешь натягивать то нет проблем, а если нет то градусник сунь в расширительный бачок. Вот тебе и ориентир. А ремень сперва заводи за опорник, потом на шкив впускного распредвала и так далее. Т.е. правая ведущая ветвь ремня при установке должна быть натянута.
Foland11 вне форума  
Вверх