Цитата:
Сообщение от LionTec
Щаз же заклюют!))
Даже мне тяжело верится))))
|
Та я ж тааак ) для острастки ) понятно что сравнивать мы эти машины не будем ) и то что человек отдал на шинке 11 рублей - я такое первый раз слышу ))) что бы на шинке и диски править и развал тут же делать - это ж как надо все в кучу собрать что бы потом вот так в раз...
а за коробки которые летят на иномарках ну уже просто устаю от сказок.
п.с. а так то если человеку дорого 11 рублей за правку дисков 17-х !!! с развалом и обувкой - зачем говорить "нафиг они такие нужны" - может лучше сказать "я пока на такое не заработал" ???
Вот я вроде понимаю что на обслуживание S65 AMG надо в год тратить около 200-рублей т.к. там и тормоза особенные и свечки и фильтра не простые и много чего еще, но я не говорю "нафиг она такая нужна" - у меня просто нет на это денег ) пока ! но как появятся я себе такую возьму т.к. она мне нравится ) ну или не такую а что то подобное. А там за 1 колесо в сборе если пробить, можно сразу на сотку попасть ) (был у одного клиента опыт на BMW 750 колесо 108 тыс). Но это никак не говорит о том что машина плохая ) ну не будет владелец 3-х заводов носить часы да 25 рублей и ездить на Приоре потому что она дешевле )))
Почему то владельцы Приор редко замечают косяки за своими машинами но как увидят скол на Форде - сразу начинают чернить "вооот плохо красят, ржавеют иномарки, разваливаются" а так то любую Приору на улице взять и поездить, я думаю не плохой список найду для доведения в идеал и не на 1 рубль наберется )
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Но мотор серии ZZ, например, весьма лотерейный!!! На секонде народ попадал (на на сумму от $2000 до $5000) при ремонте двс
|
Че за прикол ) где информацию берете ? на секонде ни один 5 баксов не даст за ремонты ) сам мотор стоит от 25 до 50-ти рублей в зависимости от жадности )
лотерейности в этом моторе ноль - загибались и у анс в городе но по всем косвенным признакам на машинах пробеги несовместимые с ресурсом двигателя.
я возил не одному человеку но один случай "да мы в инкаунтер играем по ночам, вот в закамске как раз дгли где то 160 и как раз на отсечке......" а машина реально далеко за 300 пробежала (ну по одометру) и когда ему двиг разбирали то там просто нереальные отложения везде были...
И таких примеров масса, оно понятно что это не 4А и не 3S - но и особо нежным мотор тоже не назовешь, ему просто надо лить не кастрюль и не мобайюёл - оригинальную минеральчку Тойота и все будет оккэй. У этого моторая поршневая по хитрому сделана и если у масла параметр вязкости на сдвиг НТТС выше нормы то поршня на верхах чуть не клинит, ему даже обычное кастрол10-60 налить и мощность на верхах прям на глазах падает. Так же и нулевку льют на зиму некоторые умники, а в итоге это масло не создает должного давления.
п.с. седня видел мотоцикл V8 даже смотрится страшно а как едется даже боюсь подумать )