Цитата:
Сообщение от Region116rus
дизельный двигатель имеет более больший крутящий момент прям с холостых т.е работа кондера менее чувствительна.. И у этой тойоте скорее всего стоит компрессор с изменяемым рабочим обЪемом т.е нет резких включений и выключений.. Более или менее решение проблемы это перепрошивка ЭБУ.
|
Кстати да, дизель тяговитее на низах, может по этому не чувствуется, почему же тогда по гарантии шить отказываются, если есть прошивки нормальные, может настоять надо или на заводе не знают о таких?