Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2012, 20:00   #278
АРАРАТ
Свой человек
 
Аватар для АРАРАТ
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г. Ташкент
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 16
АРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Задняя передача

Цитата:
Сообщение от SuB_W Посмотреть сообщение
Здравствуйте, уважаемы приороводы! Давно читаю здешний форум, но вот только сегодня решил зарегистрироваться и отписать, так что сильно не пинайте, если не туда.
Имеется приора хетч. Куплена выпуск - декабрь 2009 г. Поначалу скорости, особенно задняя, первая и вторая включались с трудом, но после первых нескольких тыс. пробега вроде стало более менее. Сейчас пробег 34000, хочу отметить следующее: до пробега в 30000 в коробке было залито заводское масло. Но то3 залил Маннол полусинтетику. Ушли многие шумы из коробки, все передачи стали включаться мягко и приятно. Кроме задней. Так вот. Сегодня был на гарантийке, меняли опорник правый. Попался грамотный мастер, и я решил задать ему вопрос по поводу проблематичного включения задней передачи. Так вот, он снял пыльник резиновый с вилки на коробке, побрызгал там куда то через трубочку вэдэшки. Сказал, что со временем на первичный вал набивается пыль, но теперь скорости будут включаться лучше. После этой процедуры я проехал почти 200 км, сейчас все скорости включаются идеально, даже задняя без хруста и особых усилий. Вот так. Надеюсь кому то поможет!
А этот пыльник снимается со стороны моторного отсека? Тяжело его снимать?
АРАРАТ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх