[maxsam]

Сообщение от Сашок

Интересно, как у вас?
У меня прошлым летом было так, жара +28, по трассе скорость 90 км, кнопка рециркуляции отключена, периодически начинает дуть влажный (с запахом баньки) воздух, ездил в основном с включенной рециркуляцией, тогда отлично, запаха нет, холодит, так что пассажиры мерзнут, вопрос собственно в том,нормальная ли это работа, что периодически дует слегка теплый воздух , было у нас уже +15, включал климат, кажется что стало после зимы еще хуже!
Если бы была утечка фреон бы весь "вышел" и тогда бы в обще не холодило!
На То1 на компрессоре в месте соединения с шлангами были небольшие следы утечки, при просвете в УФ, ничего не обнаружено, вот и не знаю, обращаться по этому поводу на СТО по гарантии!

чет не понятно,замерь перепад на испарителе