Цитата:
Сообщение от Prohlados
А если он подклинивает, как это можно будет устранить не меняя ролика?
Почему то мне тоже так кажется.
|
Не возвращение метки в исходное - не факт, что неисправность ролика. Все зависит от того в каком положении распредвалов остановился ДВС. Если в это время выпускной распредвал пружины клапанов подкручивают по часовой стрелке, то натяжной ролик остается в перенатянутом положении, а ветка опорного ролика ослаблена. Кстати, эти рывки распредвалов (16!!! пружин клапанов) и призван компенсировать натяжной...
Для того, что бы убедиться, что ролик не при чем, надо провернуть ключом/колесом коленвал и наблюдать за поведением ролика...