Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Почему то в России все думают что они умнее и что там вокруг дивут одни дураки )))
там В РАЗЫ более продвинутые пользователи ) и им то как раз не впаришь просто так НИЧЕГО - поживи или пообщайся, и тогда будешь про косточку рассказывать )
ну и второе -
Тут я вежливо промолчу ) как инженер Энергетических установок )
в двух словах - электричество брется их генераторов, работают они почти постоянно а особо активно при любом замедлении/торможении или движении под гору. ну это в теории и в двух словах - на деле все еще круче ) а на практике я уже объяснял - есть машины на которых сразу видно что хавают они на 25-30% меньше и едут на 100% быстрее (касается Лексуса т.к. настроен на динамику).
Поездишь - поймешь ) а так только бла бла бла )
|
Ну ясно, фанат гибридов. И часто мы едем под гору? А перед тем как ехать под гору, не надо въехать в гору? А если я езжу в городе, светофоры, пробки, заторы, чем мой аккумулятор будет заряжаться? Понятно, от бензинового движка. А движок сколько бензина будет кушать в это время? Кондишн-то включишь у нас, уже расход вверх прет, а на зарядку этого аккумулятора? Короче, не на испытательном треке, а в реальной среде обитания расход будет примернго такой же, как и у обычного авто. Я об этом читал и смотрел из источников, которым доверяю, а
kot,,perm с форума для меня не авторитет, и "
заявленные" цифры расходов с сайтов производителей тоже...
Добавлено через 2 минуты
А уж про эти поломки да замены батарей я вообще молчу... в итоге хрен знает в какую общую сумма спасение планеты конечному пользователю обходится))) Экологическое лобби гребет бабки из карманов зомбированных европейцев да американцев, купил приус спас планету, емае)))
Добавлено через 1 минуту
И кстати общался я немеряно с иностранцами, особенно когда язык учил, понятное дело, далеко не все там эко-зомби, их меньшинство, но с каждым годом эта мода набирает обороты