Цитата:
Сообщение от Huntsman86
Как быть? Сделать как было или по меткам всё выставить? (До этого двигатель работал как часы, без сбоев)
|
Логика проста: допустимое отклонение метки - пол зуба.
Если зуб, то перебрасываем ремень на 1 зуб и ставим точно.
ЭБУ учитывет положение меток и регулирует подачу искры и топлива автоматически. По-этому двигатель и работал, как часы. Если выставить строго по меткам, работа ДВС подкорректируется и будет такая, как и была.
ЗЫ ВАЖНО! Перед первым пуском, после обслуживания ГРМ, прокрутить коленвал на два оборота и проверить метки и натяжение ролика.