Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2012, 17:40   #121
Форест
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Мурманская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора ВАЗ-2170
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
Форест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 2)...

Цитата:
Сообщение от Ashes Посмотреть сообщение
Значит просто не набирают в себя достаточного количества масла. Кстати, перед тем как они начали стучать, при сильных поворотах или съездах с больших развязок у меня загорался датчик масла.
Ну тут вообще как понимаю масла было намного меньше минимума. Так можно доездить до более конкретных "стуков".
А наполнение гидриков, повторюсь, зависит не от уровня, а от давления.
Форест вне форума  
Вверх