[Серж437]

Сообщение от Serg901

Почему такая температура ДВС? Включение вентилятора обычно происходит при Тдвс 101-102*С и соответственно откл. при 96-97*С.
Даже при такой Тдвс действительно ли причина в тросике или ДУ? Как определили? ДПДЗ (плохой контакт в его эл. цепи) тоже может быть причиной рывков на малом газу. Именно так и было у меня, но ДПДЗ сменил на бесконтактный (GM) только после его полного отказа.
Проверка и регулировка:
Датчики системы управления двигателем. Лучше снять датчик и проверить (имитируя вращение) изменение его сопротивления (Ом). Мерить между кл. 1 - 2 или 3 - 2. Скачков в показаниях быть не должно.
Проверка и регулировка троса привода дроссельной заслонки

Да с температурой я перегнул более 105 не бывает. Тросик уже разбирал смазывал силиконовой смазкой, тросик работает нормально, проблема не в нем. Если время будет проверю сопротивление ДПДЗ или сброшу эту проблему гарантийщикам.