Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2009, 15:24   #4
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Балансировка колес у новой Приоры

Цитата:
Сообщение от Bars13 Посмотреть сообщение
Взял свою Приору перед зимой, так как она у меня была на летней ризине, а снежок уже сыпал во всю, то сразу прикупил зимнюю резину вместе с дисками и не заморачиваясь летние колеса снял, зимние постави!!! Все пучком зиму отъездил и вот судя по погоде подходит переобувка опять на летние колеса.

Вопрос состоит вот в чем!
Стоит ли проверять за заводом балансировку колес, которые стояли при покупке Приоры? Или не стоит заморачиваться? Чтоб зря деньги не выкидывать в шиномонтаж? Кто как поступил в моей ситуации? Проверял ли кто за заводом балансировку колес? Есть косяки нет?
Если колеса были отбалансированны, а потом снялись скаты и снова поставились - то балансировка сбилась, если только предварительно не оставлять метки и обратно не ставить по тем же меткам туже покрышку на тот же диск.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх