[du1109]

elbobrrouj,все потому, что турбовый мотор прокачивает большее количество масла через себя, чем атмосферный и главная причина это наличие турбины, в самой турбине масло подвергается большим терпическим нагрузкам небели в самом двигателе. Об этом можно судить даже исходя из того, что температура масла в турбовом моторе на десятки градусов выше чем в атмосферном, для решения этой проблемы ставят маслоохлаждающие кулеры и картеры