Da Vinchi, спасибо.
Я про гидрики тоже не знал и не слышал их. Ну может иногда...., но не систематически.... ))))))
Но, после последней замены масла, они слегка шелестеть начали, потом при запуске двигателя натужность появилась, потом лампочка начала с запаздыванием гаснуть....
Можно было предполагать, что масло паленое...
Ан, нет.
Оказалось фильтр терял свою способность удерживать в себе масло.
После покупки этого фильтра ЧЕМПИОН, сразу заметил, что отверстий для подачи в него масла, намного больше,
чем в предыдущем (который нормально отработал весь срок).
И даже подумал:"Вот, ведь умеют люди делать нормально.... Больше масла в двигатель будет поступать...."
А оказалось - вон как...