Цитата:
Сообщение от gregr
Как так может быть?
|
Испаритель холодный.
Значит, на нем конденсируется влага из воздуха. Собственно, эта влага и течет из-под машины при работе кондея.
Если есть холод, влага и поток воздуха (который создает доп. испарение воды и понижение температуры), то может и ледок образоваться.
И карбюраторы при определенных условиях обмерзали - для того, чтобы этого избежать, и прогревали карбовые двиглы на подсосе.
Физика, мать ее... Никуда не деться...