[vovann76]

2 года эксплуатирую приору с панасом, и могу с уверенностью сказать что климат полное Гав-о. Основная проблема недостаток охлаждения конденсора при +29 и выше в пробках. А симптомы вот такие: минут через 10 толкания оба карлсона работают на второй скорости непрерывно это уже указывает на перегрев конденсора, потом уже непрерывно начинает работать компрессор и как следствие начинает греться движок. И ещё хочу дать инфу для тех кто не знает алгоритм работы климата панас исходя из личных исследований а то столько чуши здесь люди пишут:
1. Вентиляторы охлаждения имеют всего два режима работы, 1я скорость включение обоих вентиляторов последовательно, 2я скорость включение параллельно на полную мощность.
2. Режим работы компрессора завит от температуры испарителя. Выкл компрессора при температуре испарителя 3.8 градуса, вкл при 8.4.
При длительной работе компрессора без выключения начинается перегрев системы. Лучше пользоваться рециркуляцией и в ручном режиме на небольшой скорости обдува. Радиаторы за лето приходится мыть на мойке 2 раза за сезон второй раз лучше помыть когда пух с тополей сойдёт. Салонный фильтр тоже надо часто либо менять либо промывать душем, раза на 3 хватает. Я пришол к выводу что нада колхозить вентиляторы охлаждения от halla они эффективней за счёт того что оба находятся после радиаторов. Внешний вентилятор бестолковый и сами можете в этом убедится поднесите руку к радиаторной решётке со стороны внешнего винта и часть горячего воздуха вы это почувствуете отталкивается наружу, но стоит приоткрыть капот и охлаждение намного становится эффективней.