|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Bas3673, про графитовое напыление зря ты так. Я на ниссан ноут разбирал мотор с пробегом 160 ткм, так фот графитка еле стерлась, т.е. из 100% площади покрытия стерто было макс %10. И поршни и горшки в номинале, колечки махнул ради приличия и дальше поехал. причина расбора была в гнутом поддоне и маслоприемнике, в следствии чего стукануло колено
__________________
21074->21102->21703->21723->???
|