Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2012, 22:57   #74
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пружинные хомуты Mubea (Мубеа) обсуждения.

А я в субботу практически Кама-Сутру осваивал, когда болтик сливной на блоке откручивал (из радиатора - просто через нижний патрубок). И антифриза вошло всего 6 литров.

Кстати, а вот на самом радиаторе какие хомуты стояли? У меня было два проволочно-пружинных на болтах под 10 ключ и обычный винтовой, но, сцука, под ключ 6 и отвертку не всунешь (на пароотводе). При этом на противоположных концах этих же патрубков стояли обычные хомуты под ключ 8. Был "приятно" удивлен таким конструктивным решением.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх