Цитата:
Сообщение от LionTec
Я не записываю всю серию, нет, но очевидно что с переходом на новые технологии процент подобных неисправностей сильно возрос.
|
Я не думаю, что сильно. Он и раньше был немаленький - технологии устаревают. Поэтому и доводку Порше отдавали - у самих то оборудования нет.
Он конечно подрос, не спорю, но не так критично, как кажется. Ради интереса можешь кол-во выпущенных Приор за все время посчитать и поделить на проблемных. Думаю картина станет более благоприятной. Эт когда в одной теме сидишь - то да. Я так в теме ГРМ посидел, ужасов начитался - да, создается впечатление, что каждый первый "загибается". А на самом деле ведь не так. Я по себе прикинул - у меня ведь ни одного знакомого с "загибом" нет. Вот и тут примерно так же.
У москвича 412 коэффициент надежности был 74%, в то время у Мерседеса 76% был. Тогда у нас технологии относительно современные были.
А сейчас ведь, по сути донашиваем Советское оборудование. Новый завод по производству двигателей строили, а сейчас вроде там собираются Реношные, устаревшие выпускать. Т.е. опять шаг назад.