Цитата:
Сообщение от XMblPb
А кто? Не было бы его, ввозили бы себе дальше машинки из-за границы и сидели на жопе ровно. Я помню, как Фолькс вместо 5к зелени сразу стал стоить почти 10. Убери пошлины и убедишься, что продажи ВАЗа резко упадут ниже плинтуса. Кому, в первую очередь, выгодны нереальные пошлины? ВАЗ, соответственно, и свои цены сразу подтянул. Вот и платим фиг знает сколько за машины, хотя реально понимаем, что не стоят столько они.
|
Какие навиные рассуждения...
Пошлины выгодны ВСЕМ (и автовазу тоже, но далеко не только ему), кто хоть что-то тут собирает. Ибо продавать можно как импортное, а косить бабули в больших количествах.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
проблема решается ксеноном, так как почти не греет стекло, но тут другая загвоздка, его запретили уроды: Слепят старых пердунов, видите ли, хотя и не правильно отрегулированный ближний тоже может ослепить, но это никого не волнует.
|
Любитель ксенона, мля.
Ты походу не ездил просто по дорогам, где иномарки встречаются гораздо реже вазиков, но ксенон стоит везде, причём у каждого первого! Вот это реальный ахтунг. Неправильно отрегулированный свет - это далеко не так страшно, как куева гора кЕтайксенона.
И чтобы ты знал, ксенон никто не запрещал. Покупай машину с ксеноном, установленным НА ЗАВОДЕ! Никто тебе слова не предъявит. Ну есть ещё вариант - замена стоковой оптики на заточенную под ксенон. Но тут уже надо, чтобы она была одобрена производителем авто, иначе также тр.хнут. На приоры такие пару раз видел в инет-магазинах. Но это уже совсем не то бабло, просят отнюдь не 1500 тыщи, как за кЕтайский "биксенон".
А колхозить ксенон в обычную фару - за это надо как минимум кастрировать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
ТСИ может объехать только за счет лучшей коробки, если меха вс меха - не объедет даже сток Турера живого. Я щас о 2.5 говорю) При этом у сток 2.5 запаса прочности - огого. Про бустап я вообще молчу)
|
Зомби такие зомби...