Цитата:
Сообщение от XMblPb
По крайней мере без уродских стеклянных треугольников, что радует.
|
А морда, морда! Вот это - труЪ.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
. Фактически, это, можно сказать, два направления концерна (один на СШП, второй на Европу, можно сказать, независимо друг от друга. Это как Хонда и Акура, Ниссан и Инфинити, Тойота и Лексус. Это не значит, что в Америке нет Хонд, Ниссанов и тойот, просто спецом для них запилили целое направление.
|
Сравнения - плохие))
У Форда отделения в Европе существуют отдельно уже чуть ли не 100 лет, и до последнего времени (до появления ФФ) они годов этак до 90х не пересекались практически. А все перечисленные бренды - это премиум-бренды, созданные для премиум-сегмента, но на базе тех же общих машин.
Суть не в этом - суть в том, что у Кии тоже есть деление по рынкам - и они Сид в США не поставляют, я об этом говорил. А Церату они в первую очередь для США делали.