Конечно будет, вот оно) Постепенно буду добавлять!
День второй. Брест - Краков (Польша)
Отоспавшись и шикарно позавтракав в нашей гостинице, к 10 часам уже по местному времени (11 по МСК) двинулись покорять белорусско-польску границу, мимолетно посетив Брестскую крепость-герой и музей железнодорожной техники, находящийся рядом. Уже к половине 11, предварительно заплатив экологический налог подъехали к погранзаставе, по своей наивности (небольшой) предъявив чеки за платные дороги, судя по которым мы пробыли в РБ сутки и... 15 минут! Выяснилось что за сутки прибывания взымается пошлина всего 5$, а более суток уже 15$. Но за скромные 50руб. на наши лишние 15 минут закрыли глаза. Так что если кто поедит через границу, скажите просто, что чеки выкинули (незнали об их нужности) и пробыли в РБ менее суток, а так как никаких штампов в паспорта нигде и никто не ставит, таможенникам придеться поверить вам на слово. Попав на нейтральное пространство первым же делом побежал в свой первый "DutyFree shop", но так как мы не курим не пьем, взяли только парочку бутылок чая нести (кстати хотя делают его в России, там он почему то стоил всего 20 руб, против 35-40 в Москве).
Теперь предстояла Польская граница. Мы заранее вычитали в интернете, что можно провозить в ЕС и что нельзя (свежие фрукты, мясо и т.д.). Но всё таки у нас было немного контрабанды с собой, а именно четыре банки тушенки! (очень уж хотелось кусочек Родины с собой захватить) Поэтому мы заметно нервничали и покрылись испариной перед польскими таможенниками, шутка конечно. Всё прошло очень гладко, нас в отличие от остальных, поляки больше распрашивали про машину - сколько стоит, какой расход и т.д., даже не заглянув в багажник! Жаль, конечно можно было провести пару АК-47 и гранат, что бы разрушить большой андронный коллайдер в Швейцарии))
Дороги в Польше оказались не самые лучшие, ям и колдобин, конечно нет, но на довольно многих участках глубокие колеи и много где ведуться ремонтные работы, за которые, судя по знакам, они очень "сильно извиняются". Несколько раз нам пришлось общаться с местными жителями (из-за ремонтов дорог, можно ошибиться с правильным объездом, так что по пути посетили пару лишних городков). Понятия деревня в Европе просто не существует, поэтому даже самое маленькое поселение здесь гордо зовется городом, из-за своих размеров и особой польской архитектуры такие городки кажутся кукольными, но умиление быстро проходит когда из-за таких вот городков постоянно приходится снижать скорость (города идут друг за другом вдоль шоссе, практически сразу). Да и в каждом уважающем себя городке, есть (помимо оригинального дизайна местной церквушки, которые в каждом городе разные) круговое движение, на котором въезжающие должны уступать всем дорогу. Так что 90-60-90 подходит только девушкам, а мои ноги под конец дня от педаларирования уже немели!). Забавными казались знаки на которых изображен пешед бросающийся под машину с надписью Wyrodki! или целая группа пешеходов занимающихся тем же самым но уже с подписью Wyserki! Магазины по польски называются склепами, особенно смешно было проезжать Sex sclepы, зайти побоялись
![shok](/images/smilies/shok.gif)
Почти во всех городах на дороге так же стоят радары, показывающие твою скорость, незнаю поступает ли с них инфа в какую-нибудь базу, но поляки уж точно их не боятся и превышают повсеместно на 10-20 км/ч, а я же по всем радарам ровно 55-59км/ч. Кстати если будете проезжать городок покрупнее, наменяйте в банке немного местной валюты - злоты, потому что на заправке, естественно, курс грабительский (курс в районе 3,5 злот за евро). О заправках - 95 бензин в европе везде называется ЕuroSuper, а 98 - Ultimate, 92 встречается крайне редко и называется просто Super или кое-где 91. Цена за литр EuroSuper в Польше 4,55 злотых или 48-50 рублей (так примерно он и стоит во всей Европе, за небольшой разницой по странам, цены на топливо видимо исскуственно выравнивают на всей территории ЕС, так как еще пару лет назад цены различались довольно сильно). Из-за небольшой средней скорости ехать пришлось весь день без остановок, даже суп заварили и пили в пути. Но проехав где-то 500 км от границы до самого Кракова так и не доехали, запутавшись в часовых поясах, мы приняли время бортового компьютера показывающего время в пути за истинное (а на нём уже было более 23 часов) мы решили заночевать в ближайшем мотеле (мотель две звезды и менее, а отель уже от трёх), нас даже не смутило ещё высоко стоящее солнце, настолько сильно мы утомились. Как позже выяснилось, по местному времени не было еще и 8-ми часов вечера, когда мы уже собирались ложится спать!
![boredom](/images/smilies/boredom.gif)
Нашли таковой мотель в километрах 40-50 от Кракова, где за 50 евро за двоих и провели свою первую ночь в Европе!)
А теперь статистика второго дня пути: (в скобках общая статистика)
Брест 10:00 время местное - ОколоКраковье 19:30 (время тоже местное)
Пробег 481 (1596) км
Время за рулем 9 часов 11 минут (23 часа 41 минута)
Расход топлива 27 л (89 л)
Средний расход 5,6 л/100км (вырос на 0,1)
Средняя скорость 65 км/ч (упала на 10 км/ч)
Стоимость пробега ~481км (27л*50руб=1350руб) (Итого: 3050 руб)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.JPG
Просмотров: 231
Размер: 52.0 Кб
ID: 1243](http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=1243&thumb=1&d=1223716758)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.JPG
Просмотров: 226
Размер: 84.1 Кб
ID: 1245](http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=1245&thumb=1&d=1223716767)