[в571оа]

Может и не совсем в тему, просто делюсь впечатлениями.
Вчера починяли служебную 2105 в гаражном сервисе. Туда же притащили Приорку со стуканувшим движком, т мы как раз застали вскрытие ГРМ.

Ремень - в кашу! Сервисмены стали "понимающе" качать головами, дескать ремень - г...но полное, как и все отечественное.. НА скромное замечание, что вообще-то ходить ему по паспорту 200 тык - не поверили. И еще покачали головами - движок-то полное г..но, раз на скорости 130 и обрыве ремня поршня догнали клапана...
"А что сломалось-то?" - спросил я.
"Да вот, помпу заклинило... Вот то ли дело были ремни Балаковские, те на десятках, бывалоча, и по 30 тыс выхаживали..."

Ремень и правда был в труху, но его просто спилило приводными колесами, когда помпа встала. Ролики в идеальном состоянии были, я специально посмотрел...

Вот такая вот зарисовка... Вчера и сегодня мужики разбирали двигатель... Мы им звонили узнать про очередь на починку второй служебной - так сказали, что надолго у них Приорка зависла.