[Dima1984]

Целью поездки было провести неделю отпуска в Карелии (в районе Медвежьегорска) и заодно посмотреть окрестности (Север Карелии, Мурманскую область и Архангельскую область).
Подготовка машины перед поездкой (пробег перед выездом 136 500 км) заключалась в следующем:
- замена масла;
- визуальный осмотр ремня ГРМ (ремень с роликами прошел 46 т. км.);
- подтягивание ремня генератора (прошел всего 6 – 7 т. км., но из-за того, что был плохо натянут, вернее из-за того, что растягивается очень быстро, в нескольких местах ручейки сожрало (в одном месте все 6 ручейков), менять не стал – неохота было возиться, просто подтянул посильнее;
С собой взял – инструменты, старый ремень генератора, зарядку для аккумулятора, старые ролики для ремня ГРМ, подкатной домкрат, трос сцепления.
Выехали из Москвы в районе 10.00 – 11.00, на месте надо было быть на следующий день после 10.00. С учетом того, что выезд наметили на пятницу, чтобы разъехаться с дачниками (вернее не пересечся J) поэтому и пришлось выезжать так рано и обходить Питер после Любани (примерно 50 – 70 км от Питера), а можно было за 150 – 170 км до Питера свернуть сократить путь на 200 км., но тогда приехали бы слишком рано.
При выезде посмотрел яндекс пробки – пробка на МКАДе перед ленинградкой и на самой ленинградке в область все красным показано и пришлось ехать по новой риге до второй бетонке, по второй бетонке до Клина, а потом уже по ленинградке. Дальше попали в сильную пробку в Вышнем Волочке (сколько езжу по ленинградке всегда там стоим) – где-то час потеряли и после Питера по трассе на Шлисельбург. Примерно к полуночи приехали в Лодейное Поле (километров 500 до места назначения), там на посту и заночевали в машине. В 4 или 5 утра жена меня разбудила из-за того, что холодно и пришлось ехать, невыспавшись, перед Петрозаводском пришлось останавливаться и где-то полчаса-час спать. На место приехали около 12.00 дня. В Карелии смотрели достопримечательности, - водопад Кивач, Петрозаводск, Петроглифы в Беломорске, а также прокатились в сторону Мурманска до Кандалакши (примерно 200 км до Мурманска). Про поездку в сторону Мурманска расскажу поподробнее.
Выехали утром, в районе 9 – 10, точно не помню. В самом начале поездки на трассе Повенец-Медвежьегорск меня обогнала Приора Универсал цвета Сочи с наклейкой нашего автоклуба с мурманскими номерами J. До Кандалакши (уже за полярным кругом) доехали где-то к 15.30. Дорога хорошая, за исключением участков после Медвежьегорска (можно ехать 80 – 90 км/ч) и перед Мурманской областью (ехать можно не более 40 – 50 км/ч), где идет ремонт. Населенных пунктов на трассе на протяжении 500 – 600 км встретилось 2 – 3 не больше. По Кандалакше покатались, пообедали и поехали назад. На обратном пути увидели и сфотографировали лису, также попадалось несколько птиц типа орлов или ястребов. На место отдыха вернулись после полуночи (в 1.30).
Обратная дорога.
Изначально планировал поехать через Повенец – Каргополь – Ярославское шоссе – далее на Москву, но за день до выезда решил, что если до Каргополя быстро доеду (часа за 4 – 5 (350 км) т. к. сомневался в качестве дороги), то прокачусь до Архангельска.
Выехали с места отдыха в 9.00. До Каргополя доехали как и планировал быстро, несмотря на несколько разбитых участков и блуждание по Повенцу (пропустил поворот). Что удивило – так это большое количество бабочек – вся машина в них была, и лобовое стекло – как будто мелкими куриными яйцами закидали – все в желтых кляксах от внутренностей бабочек J. И поехали на Архангельск через Плесецк. Гаишников на трассе до выезда на Ярославское шоссе (примерно 700 км.) не было поэтому, где позволяла дорога гнал 150 – 160 км/ч. В Архангельск приехали к 20.00, покатались по нему часок-полтора и поехали назад. Ехали до часа ночи, остановились на придорожной стоянке с дальнобойщиками (950 - 1000 км до Москвы) и заночевали. Место для стоянки выбрал неудачное – много комаров, всех их в машине перебить неудалось и из-за их жужжания и укусов не смог заснуть, 2 часа повалялся и около 3 ночи поехали, по пути пришлось 2 раза останавливаться и по 20 – 30 минут пытаться поспать. Скорость держал не выше 140 км/ч вне населенных пунктах (чтобы на лишение не попасть), либо за спонсором пристраивался. На МКАД приехали в 16.15. В итоге за рулем был 28 – 29 часов. Перед Москвой и на МКАДе состояние жесткое было, как зомбиJ
Общие итоги поездки.
Машина вела себя очень хорошо, ничего не сломалось (первый раз за дальнюю поездку, обычно по мелочи что-то ломалось). Проехали – 5 890 км. Гаишники ни разу не останавливали, хотя на камеры может быть попался, будем ждать письма счастья. В общем поездкой доволен.