|
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Если проставку установить под пружину (как вроде на Богдане сделано), то ход на отбой уменьшается. Если между опорой и кузовом (или сзади между амортизатором и балкой), то ход не изменяется. Однако при этом увеличивается вылет колеса вниз, что в свою очередь приводит к критическим углам привода (и его обрыву) и натяжению тормозного шланга вплоть до его обрыва.
|