[antserev1]

может не в тему, на своей предыдущей 111-й откатал 124 тк с родными деталями, на 45 тк по регламенту купил набор гейтс и поменял, вроде нормально, но что-то нето и на следующий день поехал к знакомому, тот посмотрел послушал, сказал ролики люфтят, снял действительно люфтят, всё вернул назад, до продажи периодически осматривал детали грм так и доехал до 124 тк, кстати советую всем не натягивать ремень по инструкции,тогда вылетает помпа и всё остальное на 35-50 тк, я лично на своей натягивал до момента маленького трепетания ремня при перегазовках(я думаю меня поняли- вой перетянут, трепетание недотянут) сейчас машина продана и все детали грм родные и помпа тоже, люфтов нет, на приоре тоже взял и ослабил ремень и всем рекомендую